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Horner和Arrivabene在Mekies上发生冲突

时间:2018-08-13 12:22

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北京赛车 - Horner和Arrivabene在Mekies上发生冲突


继Marcin Budkowski从国际汽联转会到雷诺之后 - 去年年底宣布 - 由于就业法律将“园艺假期”限制在最多三个月,球队一直在讨论防止重复的方法。


雷诺同意将Budkowski的休假延长至六个月,但许多团队都希望将来延长到至少一年。

 

随着法拉利上周宣布聘请国际汽联的副竞选总监迈基斯 - 再次休假六个月 - 许多球队表达了更多的不满,他们认为绅士的长期协议已被打破。

 

“首先,这没有任何问题,”Arrivabene谈到这一任命。“我们尊重当地法律,即瑞士当地法律,劳伦特被聘用。之后我们走得更远,因为我们给了他六个月的园艺假。但是,话虽如此,我们在[战略小组]之前讨论的是我们签署了一份保密协议,这意味着我们不允许公开分享我们在那里讨论的内容。

 

“话虽如此,我听到有关所谓的'绅士协议'的评论,我认为他们是评论,因为关于劳动法的'绅士协议'是非法的。我认为他们是评论,只是评论,仅此而已。我希望。”

 

Arrivabene在墨尔本的一个团队负责人的新闻发布会上与Toto Wolff和Horner一起演讲,而Wolff表示,与Budkowski的举动相比,Mekies角色的技术性较差使得“并不是什么大不了的事”,红牛老板更多关心。

 

“对我来说这是一个大问题,因为这个令人失望的因素是我们有一个名为战略集团的东西,国际汽联,FOM和所有团队负责人参加,我们讨论了Marcin问题,其中一个关键成员的关键成员有很大的不安。国际汽联去了一个团队,在这种情况下是雷诺,“霍纳说。“雷诺通过延长他的园艺假期来稀释它,但随后又开始谈论它是不可接受的 - 每个团队都认为这是不可接受的。

 

“当然,你正在处理不同国家的就业法律,并试图在法律上对这类法律进行警察,在会议室内同意,世界上所有的律师都无法联系到警方。但是团队有一个理解和明确的声明说,对,让我们有一个明确的立场,即在花园里至少应该有一个12个月的时间让一个团队的成员从FIA / FOM到团队或团队,反之亦然。

 

“某些团队推动这段时间为三年,但最终达成协议的是12个月。令人失望的是,这次会议不到六周前,可以说当时可能正在进行讨论,如果我们无法就某些事情达成一致并采取行动,这些会议就会毫无意义。

 

“当然,你可以躲在后面说它不在法规中,但作为一个团体,我们同意了一些事情,它没有被遵守,所以问题是,举行这些会议有什么意义?”

随着Arrivabene在Horner的回应中摇头,当被问及他是否愿意进一步发表意见时,意大利人回答说:“是的,因为我们授权国际汽联 - 对国际汽联的律师 - 检查国家法律并回到我们在下一个战略小组。这就是国际汽联将在4月17日的下一个战略小组中做的事情。“

 

然后霍纳走得更远,并将法拉利命名为早期会议期间更长时间的园艺假期背后的驱动力。

 

霍纳补充说:“我认为最令人失望的是法拉利,或塞尔吉奥[马尔基翁内],他们推动了三年。” “有一个人让你的团队推动了三年的酝酿,然后几周后我们处于这种状况。它使该论坛的讨论浪费时间。“

 


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北京赛车 - 汉密尔顿率先在澳大利亚进


Max Verstappen是红牛的第三快,距离比赛速度差不多四分之三秒,但在Bottas的0.2秒内,所有前三名都使用了超软胎。


FP1的结果在墨尔本并不总是具有代表性,因为球队会尝试一系列新组件,但基米莱科宁在第四名的单圈时间更为令人鼓舞,他希望在前场进行一场近距离的战斗,因为他在软件上发布了1m24.875秒复合轮胎。

 

由于莱科宁的失误速度为0.849,但是本周末最难获得的化合物,单圈时间表明周五下午FP2的差距将会缩小。塞巴斯蒂安·维特尔排名第五,在超级轮胎上仅次于汉密尔顿,而丹尼尔·里卡多排名前六,但却比汉密尔顿的速度低了1.037秒。

 

随着哈斯在本赛季开始时大放异彩,罗曼·格罗斯让排名第七,但前三名球队仍有明显差距,法国人比汉密尔顿慢了1.7秒。格罗斯让唯一关注的问题来自他在高速12号弯时在路边稍微跑了一圈,似乎失去了一些车身。

 

由于排气问题限制了费尔南多·阿隆索的赛道时间,迈凯轮经历了一个令人沮丧的周末开始,但是一旦球队解决了这个问题,阿隆索就能够投入一些稳定的圈数并最终获得第八快的成绩。西班牙人卡洛斯·塞恩斯(Corlos Sainz)排名第九,距格罗斯让(Grosjean)0.2秒,距第十名斯托弗尔·凡多尔(Stoffel Vandoorne)超过半秒。

 

Vandoorne也错过了一些赛道时间 - 与单独完成30圈的最繁忙的车手相比,迈凯轮车队仅完成了31圈的比赛 - 但是后来改进了皮埃尔·加斯利在Toro Rosso-Honda的赔率为0.012秒。

 

从Vandoorne下来是一个紧凑的中场,与Gasly,Sergey Sirotkin,Nico Hulkenberg,Esteban Ocon,Lance Stroll和Sergio Perez都在第二个迈凯轮的0.3秒内。

 

虽然Grosjean有一个强大的FP1,但是Kevin Magnussen在其他Haas的比赛中表现得非常棘手,因为他在倒数第二个弯道跑得很远并且在车库里度过了足够的时间,总共只跑了13圈。

 

Brendon Hartley同样存在可靠性问题,并且排在第18位仅限16圈,而两辆阿尔法罗密欧索卡斯则在后方的位置上落后了4秒。





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