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一文读懂F1新加坡站:法拉利完败 汉密尔顿周六

时间:2018-10-09 10:55

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  腾讯体育讯 北京功夫9月16日,正在一场亲切两小时的夜战中,梅赛德斯车队的英邦车手汉密尔顿从杆位发车并最终率先冲线,胜利做到了Pole to win(杆位发车博得分站冠军)。维斯塔潘取得第二,生活初度正在新加坡站登上颁奖台,维特尔排名第三,正在车手积分榜上一经落伍汉密尔顿40分。

  第一次自正在熟练赛,红牛和法拉利车队都拿出本周末最软款的最软胎,并正在短隔断方面出现出上风,红牛车队承办前二,里卡众以1分39秒711拔得头筹,维斯塔潘落伍队友0.201秒居次席,但是红牛依然测试了软胎;法拉利的维特尔和莱科宁全程搭载最软胎跑排列三、四位,梅赛德斯的汉密尔顿和博塔斯本次熟练赛没有拿出最软胎,而只测试了软胎和极软胎,两人排列第6和第8。来岁即将加盟法拉利的勒克莱尔,驾驶着索伯赛车正在结尾岁月擦撞防护墙酿成了右前吊挂断裂。

  第二次自正在熟练赛,天色景况与排位赛和正赛时更为亲切。法拉利车队则有喜有忧,莱科宁最终以1分38秒699的最疾单圈锁定头名,但他的队友维特尔正在刚换上最软胎后就浮现失误擦撞上墙导致法拉利SF71H漏液半途无奈早退,长隔断测试打算泡汤。拿出最软胎测试的汉密尔顿仅落伍莱科宁0.011秒列次席,红牛的维斯塔潘和里卡众排列三、四位。

  第三次自正在熟练赛,法拉利承办前二,维特尔以1分38秒054的成就拿下最疾单圈,队友莱科宁落伍0.362秒排名第二。梅赛德斯则力压红牛攻陷到了第三和第四位,固然银箭落伍跃马正在0.5秒以上。

  排位赛,正在赛道温度降落明明的条件下,梅赛德斯和法拉利判袂正在Q1和Q2启用极软胎,但法拉利兵书没能贯彻终究,由于圈速无法确保晋级。最终,法拉利也没能外现出上风,反而是梅赛德斯车手汉密尔顿正在Q3第一段中跑出难以想象的一圈,以1分36秒015的成就取得杆位,维斯塔潘排名第二,维特尔和莱科宁判袂只排正在第三和第五位,博塔斯排名第四,而阿隆索未能进入Q3。

  正在滨海湾街道赛道的夜战,周六博得杆位的汉密尔顿,阐明不乱最终率先冲线接连第二年正在新加坡站夺冠,并就此将我方正在车手积分榜上的领先上风放大到40分。维斯塔潘取得第2名,维特尔只取得第3,接下来按序是博塔斯、莱科宁和里卡众,迈凯伦车队的阿隆索取得第7名。

  9月11日,法拉利官方确认基米-莱科宁将正在本赛季闭幕后离队。与此同时,索伯车队宣告莱科宁即将正在2019赛季正式回首,新合约为期两年。这意味着现年38岁的芬兰冰人将起码交战至2020年。目前正在索伯车队效用的法拉利青训车手夏尔-勒克莱尔则正在2019年加盟法拉利与维特尔成为队友一同交战F1。

  哈斯车手格罗斯让正在意大利站摘得第六,可是正在赛后因为底板分歧适新改正的章程哀求遭到了赛会干事的除名。看待这一结果,哈斯车队上下均流露无法继承,而且他们正式正在本周四向FIA提出了上诉,这将会由汽车运动解决法庭鄙人周公然审理。车队司理斯泰纳流露:“咱们无法继承赛会干事对咱们的惩办,咱们车队确信我方正在意大利站所得到的第六名是正当且合法的。”

  正在意大利站结尾阶段因挤撞博塔斯被加罚5秒且超等驾照再被扣2分的维斯塔潘如故不服管教,“处罚决意一经做出了,我不会为此而睡不着觉。到目前为止,我(超等驾照)又有七分能够罚,说真的,罚分体例是个怪胎,可是我并不觉得忧愁。”

  针对维特尔和汉密尔顿正在车手积分榜上的篡夺,维特尔流露:“我认为很明明的事务便是我最大的敌手本来是我我方,而不是汉密尔顿小我或者他们团队。”周四信息揭晓会上记者如故针对这一题目询查莱科宁:“KIMI,你是否会去助助维特尔博得车手总冠军?”莱科宁玩笑道:“我只可驾驶一辆赛车,你是大白的。”结果坐正在他身边的汉密尔顿都不由得乐了出来。(刘曦瑶)





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