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F1:维特尔说迈凯轮提供的不是一个优先事项

时间:2018-10-30 10:46

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北京赛车计划 - F1:维特尔说迈凯轮提供的不是一个优先事项


麦克拉伦曾公开定向维特尔和阿隆索要带领球队在新大洲本田时代启动明年。


该团队将推迟整理了2015年F1车手阵容,直到它知道什么对计划在未来做的。

 

阿隆索在本周早些时候驳回迈凯轮的序曲时,他说他在离开法拉利车队没有兴趣,而维特尔使其在蒙扎清楚周四,他完全专注于红牛车队目前的情况。他的合同到明年年底,这意味着没有急于决定,他将成为2016年以后。

 

谈到迈凯轮的兴趣,维特尔说:“已经有很多的水疗周四的谈话,并且有,我已经为1.5亿$签约三年谈话。我问支笔在那里,但没有人回来了!

 

“我认为这是正常的,你有很多的会谈。但它不会改变你经常一天到一天的基础上做什么。很显然,我们还没有我们想要的,尤其是在我的身边,所以有很多工作要做,这是我的主要注意力。”

 

当记者问他是否需要一个新的挑战,以恢复他的动机,维特尔说:“我认为在现阶段,我有很多的挑战,是诚实的。我的情况并没有改变。我很高兴我在哪里。但你永远不知道什么是对未来发生的事情。现在,我不觉得有必要做不同的事情。”

维特尔的长期承诺,红牛一直面临着新的疑问之际,涉及的关键球员在其标题中的成功经营重大人事变动。技术总监阿德里安·纽维是减少他的介入和维特尔的长期服役比赛工程师纪尧姆Rocquelin(与维特尔,右)正在向一个更重要的作用。

 

“这是正常的,人们改变自己的立场,”维特尔说。“阿德里安肯定是一个强大的资产在过去的几年,将是在未来,但也有其他人 - 很亮,很聪明的人 - 我们船上谁加入了我们。

 

“洛奇正在改变他的位置,他是没有过的,所以我们还是从他在未来受益。这不一定是坏事改变周围的团队有一些新的投入,也有一些新的挑战,和不同的人一起工作。”


补充 - F1:驱动程序支持和反对在蒙扎帕拉波利卡变化


北京赛车计划 - F1:驱动程序支持和反对在蒙扎帕拉波利卡变化

F1车手巴顿和马萨不相信的蒙扎的抛物线又将挑战将通过最新的变动角落的流失面积减少。

 

国际汽联最近在防守上安全为由快速右投外的砂石陷阱的一部分打下了大型沥青径流区的决定。这些变化挑起领先本周末的意大利大奖赛的社交媒体有些哗然,但威廉姆斯车手马萨表示,过弯的挑战是保持不变。

 

“我看到很多人都在抱怨,但我没有看到任何将改变我们的线或我们正在做的角落的方式,”马萨说。“他们改变了墙角,这是更安全的外面,但我没有看到线路上的任何差异。如果人们尝试用更多的去外面,他们需要受到处罚所以很清楚。

 

“我会一直不开心,如果他们真的改变了帕拉波利卡,但他们不会改变帕拉波利卡,他们正在改变之外,所以我不明白为什么人们都在抱怨这一点。”

 

迈凯轮车手巴顿同意角落的挑战将仍然存在,而安全是司机提高。

 

“我明白它背后的原因,安全性和径流区的沥青; 一直往前走,制动,这是一个好主意。”巴顿说。“出口,我还没有看一下,但是我听说还是有人工草皮。

 

“你不能把人工草皮的车轮,当你被横向以该速度仍要加载,因为它会向你吐到里面的障碍。我敢肯定,这不容易,它是以前。”

一个相反的观点来自印度力量的佩雷兹,估计谁不应该作出改变来了,司机将携带更多的信心进入弯道知道他们不会对任何错误,这么严厉的惩罚。

 

“我真的不开心,因为驱动程序的完整性,从来没有在帕拉波利卡风险,”佩雷斯说。“如果你做了一个司机的错误,你被困在碎石,我认为这是一件很好的事。

 

“帕拉波利卡是标志性的蒙扎赛道,这是一个耻辱。我不明白为什么我们改变的原因。它唯一改变的是你到达那里的信心。如果你过去犯了一个错误,你知道砾石等着你; 现在你有更多的空间和能够负担得起做了一个错误,而不会失去太多。”

 

马萨的队友威廉姆斯维尔特利·鲍达斯同意角落的挑战将稍微新径流改变。

 

“我真的认为,去年是一个更具挑战,”他说。“在出口处的车轮只是在白线,你知道,如果有几厘米关你会关闭[赛道。现在,没关系,你只需要保持两个轮子的轨道上,这是它。”






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