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迷恋引擎轰鸣的赛车控 为何被唐DM“俘获”?

时间:2018-11-02 11:34

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  模仿赛车是正在电脑上行使电脑逛戏来模仿赛车的驾驶,跟着科技的先进,现正在的模仿赛车逛戏依然做得格外传神。许众职业车手都邑用这种格式举行陶冶,当然,它也成为像鸡腿哥这种赛车嗜好者接触赛车、进修驾驶赛车的最佳格式。

  正在邦内某模仿赛车赛事网站,鸡腿哥预防到一位ID叫“V8engine”的网友,他终年处于着圈速排行榜的前几名。跟着正在这个圈子玩的韶华越来越久,鸡腿哥也与这位“模仿大佬”成为了至友。就正在客岁10月,V8engine(平居我叫他“V8”)买了一辆比亚迪唐DM(2017款),本日他做客《电动大咖》,为大师带来他与唐DM的故事。

  “V8”的职业是一名邦民西席,业余韶华会结构并出席极少模仿赛车竞争,无论是作事仍是嗜好都让“V8”格外健说。“我家住正在闵行郊区,学校正在浦东,2016年卒业之后就首先了每天坐地铁上放工的日子,然而四个小时的往返实正在是累Skr人。”

  “像咱们这种模仿赛车玩家,都对操控央求蛮高的,你为什么会挑选SUV呢?”

  “SUV的驾驶兴味确实不如轿车,我个别也是更笃爱高尔夫或者福克斯这种好玩的车。但这是我第一次买车,也是家里的第一辆车,父母央求买辆空间大极少的SUV,加上上海一牌难求,我又时常要横穿上海,没沪牌的话上高架的韶华就会大受影响,于是就把眼神转向了新能源SUV。”

  正在新能源SUV市集,比亚迪唐DM可能说是见义勇为的主角,“V8”就去比亚迪4S店定了2017款唐DM豪雅版。

  固然玩了众年模仿赛车,也成为圈子内驾驶技能高贵的大佬,但正在买车前,“V8”驾驶实车的经历却少的可怜。“拿了驾照之后就没摸过车,正好当时《尘土4》推出了比亚迪秦和唐的拉力版,于是我就正在模仿器里体验了下这两款车。到了提车前一晚,我还借来了友人的老马6,急速地补了下课,第二天禀顺遂地把新车开到了家。”

  喜提新车第一件事当然是上牌,“上牌进程真的很省心,我就去车管所验下车、选了个号,没几天执照就疾递抵家了。装上了这张这绿牌,我就每天都可能自正在地正在上海穿梭了。”

  “比亚迪还会赠送充电桩,正好我家是乡村的自筑小楼里,有本身的车位,4S店派人勘测后以为知足装置要求。然后我拿着充电桩装置申请外正在村委会盖了章,交给4S店,4S店就再次派人来装置上了充电桩。”

  当“V8”发来这张充电桩照片的功夫,这个木盒惹起了鸡腿哥的兴会,“V8”说明道:“我不思非常再付200块钱装置钣金维护罩,就本身用木板打了一个,不美丽然而很适用。”没有思到,“V8”竟个这样“抠门”的车主。

  有了充电桩,插混车型的节能上风就可能齐备被阐发出来。“唐DM纯电续航80公里,我上放工往返约50公里,全程开纯电形式就够用,坐正在车里又清静。环节还很省钱,算下来一公里不到一毛钱。”

  “但周末我时常要横跨上海去结构竞争,这功夫纯电续航就有些不敷用了,特别是冬夏开启空调后,最终一段途就要行使混动形式了。只是鼓动机从来不消也欠好,一时仍是要举动下筋骨。”

  当鸡腿哥问到“V8”有没有依然被比亚迪圈粉时,他说道:“必定格外笃爱本身的车啊,它依然陪我走过15000公里的途途,这一年我不管是上班仍是出逛,都有它为我遮风挡雨。”

  “我依然齐备笃爱上了纯电驾驶的感触,现正在右脚的脚法也练地出神入化了,除了泊车根本很少踩刹车。有些可惜的地方即是正在时速20km/h以下时,能量接受编制就不再会介入了,感触奢侈了不少能量。另有唐DM正在混动形式下,鼓动机固定正在车速抵达40km/h时介入,假若能依照途况自正在调度鼓动机介入车速就更好了。最终即是珍爱有些贵,首保是免费的,但第二次珍爱我换了嘉实众磁护机油和三滤,珍爱费公然要900众元,当时拿到珍爱单我都被吓了一跳。”

  家喻户晓,比亚迪全新一代唐DM依然正式上市,新车采用了尤其霸气的“DragonFace”安排说话,“V8”也向鸡腿哥分享了他对这辆新车的睹识:“动作一个宅男,我出远门比力少,一时出去次也是挑选高铁,于是我感觉纯电动车就够用了。我看到途上全新一代唐DM越来越众了,外观比我这款尤其大气,今后说大概我会换一辆纯电动版的唐呢。”

  许众车迷内心都对鼓动机的高转轰鸣充满着执念,说到新能源汽车时,他们就会发出一大堆吐槽。那么,买了新能源汽车的“V8”内心又是怎样思的呢?

  “我以前也会像Jeremy Clarkson那样戏弄丰田普锐斯,但买了唐DM后却创造,纯电下清静的驾驶气氛确实很舒适,并且纯电动车根本不须要珍爱,用车本钱格外低。从民用车角度来说,只须充电轻易,新能源汽车的用车体验绝比拟燃油车好得众。”

  “但说到赛车,我很不笃爱现正在F1、WEC中的混动单位,它们确实褫夺了赛车中的极少煽动人心的元素,譬喻万转的鼓动机咱们再也看不到了。然而我也能看到,源自赛道技能的法拉利LaFerrari保时捷918迈凯伦P1等超等跑车,恰是仰赖混动编制添补了内燃机的缺陷,让以前做不到的事宜造成了可以。于是,新能源汽车也并不是没有驾驶兴味的代名词。”

  就像“V8”说的,也许吐槽新能源,是老车迷们外达对暴力内燃机热爱的一种格式。但就像一百年前被落选的马车雷同,新能源汽车终将代庖燃油车,而燃油车则会成为咱们的情怀玩物。

  最终“V8”意味深长地说道:“今后有要求,我仍是会买一辆好玩的燃油车,然而像我这么抠门的人,只会把好好地供养正在车库里,一时才拉出去赛道上狂妄一把,重温本身年青时的一腔热血。”(文/车友号 电动大咖)





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