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看世界杯的你买车怎能不选一台运动型的车?

时间:2018-07-20 16:26

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  不知不觉,2018俄罗斯世界杯已经进行了整整半个月,从小组赛到如今的淘汰赛,几乎天天都上演着激动人心的精彩赛事,世界杯的话题每晚都准点刷爆朋友圈。

  和很多运动竞技一样,足球运动迷人的地方,除了赛事本身,或许还有球员们的故事——33岁的“高龄”仍在小组赛中为葡萄牙队射进4颗球的C罗、19岁射入个人世界杯首枚进球并带领着阿根廷队一路走来的梅西、在法国对战阿根廷一役中梅开二度的19岁法国队新星姆巴佩……

  这一枚枚闪耀的足坛之星背后,不仅有着一个个励志、传奇的成长历程,也传递着一份坚毅、热血的运动精神,让足球成为了一项有温度的运动。于是一时间,无论你是不是球迷,都会或多或少被这种世界杯独有的氛围所感染,全民的运动热情,也仿佛在一瞬间被完全点燃了。

  曾经有人说过,足球和汽车是很多男人一生的情结。确实,作为一名在世界杯期间激动地为自己本命球队摇旗呐喊的热血汉纸,体内必定流淌着为足球运动沸腾的血液;在选车时,也应该会选一台运动感十足的车。

  而真正运动的车,大多数都是以轿车的形态出现的。因此,今天小鹿就给各位热血男儿们推荐三款合资运动型B级轿车,运动之余又能兼顾家用两不误!

  说起合资运动型轿车,小鹿第一时间想起的就是一汽马自达旗下的阿特兹,同时也是唯一一款小鹿愿意打五星的推荐车型。Why?这车得多花点笔墨去说说。

  首先,马自达家族的魂动设计,让阿特兹拥有了一身流畅优雅的运动轮廓线条。现如今,很多车型为强调运动,刻意通过锐利的腰线、棱角分明的轮廓去打造所谓的运动感。然而,这些犀利的造型设计一旦用力过猛,反而会让整台车看起来过于生硬,缺少了一份灵动之美。

  就正如运动员、模特身上恰到好处的肌肉线条往往更令人赏心悦目,而一些进行极端操练的健美人士身上块块分明的肌肉,却反而让人觉得毫无美感。

  车身轮廓线条就像人体肌肉线条,恰到好处的均匀即是美感,太过用力反而物极必反。

  其次,阿特兹在动力匹配和操控上也有着相当出色的表现。动力方面,现款阿特兹分别搭载了一台2.0L和一台2.5L发动机。但既然说到运动感,当然是2.5L车型更到位。马自达家的自吸发动机是出了名的好——2.5L SKYACTIV创驰蓝天发动机曾获得2017年沃德十佳发动机称号,虽然最大功率只有192马力,并不算一个很亮眼的数字,但凭借该发动机13:1的高压缩比,配合上纯进口的变速箱,再加上不足1.5吨的车重,让阿特兹在拥有随传随到的动力响应之余,还兼具了出色油耗表现,是同级别很多自吸车型所不具备的优势。

  马自达被称为“东瀛宝马”,操控灵敏,转向精准,是一种无需在赛道上,只需在日常驾驶中,就能轻易感受到的马自达带来的纯粹的驾驶乐趣。而阿特兹作为旗舰车型自然也不例外,现款阿特兹全系搭载GVC加速度矢量控制系统,可通过驾驶员打方向的快慢、角度以及当前车速,主动调整发动机的扭矩输出从而有效控制车辆重心,以此提升车辆在弯道中的循迹性,并提高极限操控性能,从而使车辆显现格外轻盈,让驾驶者获得人车合一的、畅快淋漓的驾驶感。

  在海外权威机构的麋鹿测试中,阿特兹(海外为马自达6)拥有不输宝马3系的操控表现。

  曾经有国外媒体拿马自达的产品和宝马产品做过评测,而最后的成绩非常接近。众所周知,麋鹿测试最能考验车辆在紧急避让过程中的极限操稳性能,这一测试结果也说明了马自达具有不输豪华品牌的操控表现。

  值得一提的是,阿特兹还是一款20万就能入手的2.5L合资运动型B级轿车。高颜值、强动力、好操控、高性价比,从里到外都充满着运动基因,五星运动轿车推荐阿特兹可以说是当之无愧了。如果你是一个热血球迷,相信阿特兹也一定适合热爱运动的你。

  被称为“大号思域”的本田第十代雅阁,一改过去家用车的稳当造型,在外观上确实延续了十代思域身上的那股运动范儿,不过也因为新雅阁实在太像思域了,有点缺乏新意了。不过对于喜欢思域款运设计,同时又对车内空间有更高要求的朋友,新一代雅阁确实是个不错的选择。

  动力方面,新一代雅阁全系搭载1.5T发动机。虽然2.0T车型在国内市场缺席,不过这台1.5T的高功率版拥有最大功率194马力、峰值扭矩260牛米的动力输出,这数据在一众走家用路线的中级轿车之中也算不错了。

  而在真实试驾中,小鹿认为新一代雅阁在舒适性上的提高更为明显,反而在操控上并没有很突出的进步。不过,上一代雅阁已有不俗的操控表现,即使变化不大也已经足够优秀,再配上这1.5T的动力表现,新一代雅阁也是个准运动派了。

  向来给人保守、中庸印象的丰田,在第八代凯美瑞身上进行了大刀阔斧的改造。首先最有冲击力的就是其外观上的巨大变化,简直颠覆了以往历代凯美瑞的成熟稳重风格。这样的改变,不可谓不让人惊喜。另外,贴心的丰田还在新凯美瑞身上,特地提供了运动风的造型可选,为凯美瑞笼络了一群年轻消费者的心,确实很加分。

  在操控上,基于TNGA架构打造的新一代凯美瑞,采取了诸如降低整车重心,使用双叉臂后独悬等等一系列提升车辆操控性的措施,让新凯美瑞在弯道中没有多余的侧倾,与上一代相比,可以说真的是有着脱胎换骨的变化,操控表现有了非常明显的提升。

  不过,美中不足的是,小鹿曾试驾过搭载2.5L发动机的凯美瑞,虽然纸面数据显示,其最大功率达209马力,是推荐的三款车中最高的。然而,真实试驾中其动力响应却未如想象中迅速。

  不过这也是可以理解的,首先凯美瑞在车重上就没有优势;其次,虽然外观变运动了,但凯美瑞的定位依然是偏向家用的,离不开追求平顺、舒适,这在一定程度上也决定了它的动力调校始终还是比较温柔的。

  因此,新凯美瑞虽然在外观、操控上都达到了运动的效果和水平,但动力响应上还难以达到理想水平,内在的运动基因还是略逊一筹。

  总结:以上三款车型,都展现了各自品牌对B级运动轿车的不同诠释。但综合看来,阿特兹可以说是在三者之中,真正做到从里到外把“运动”二字做到精致的车型,富有灵动之美的外观,给人以一种带灵魂的独特运动气质;加上业界好评的发动机技术、不输豪华品牌的操控表现、20万内能买到2.5L车型的高性价比,以上种种都让阿特兹在一众同级竞品中脱颖而出。

  如果你想买一台B级运动车,来配上你那颗为足球躁动、沸腾的心,阿特兹显然是一个最好的选择。“大号思域”雅阁,虽然外观上做了很大的变化,延续了思域的运动范,但侧重点仍放在舒适性的提升上,如果对舒适性要求很高,但运动要求一般,那么雅阁也是个不错的选择。凯美瑞大胆的换上的个性运动外衣,但用力有些过猛,还得有些时间来接受,不过作为商务车的泰斗,凯美瑞在各方面都很均衡,如果是追求稳重,走成熟风,那选择凯美瑞准没错。返回搜狐,查看更多






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