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发动机模式赋予印度力量在巴库的性能提升

时间:2018-07-26 11:28

来源:www.bjyingqi.cn作者:北京赛车专题点击:

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Sergio Perez和Esteban Ocon分别在第一次练习中排名第三和第五。他们在第二场比赛中取得了第12名和第7名的成绩,因为印度力量队表示他们应该在周日与两辆赛车争夺积分。

 

“汽车似乎好一点,”首席运营官Otmar Szafnauer说道。“司机们有点快乐。现在应该可以实现前10名。

 

“第一次会议基本上是一次航空测试会议,两辆车都试用了一些开发部件。

 

“我们收集的所有数据将帮助我们更多地了解汽车的行为以及我们可以在哪里找到更多的性能。

 

“你总是带来隧道和差价合约给你的更新指示将比你现在和现有的更好,并且数量很大。

 

“但这不是现实。这是现实。你必须将它们固定在汽车上并查看它是否相关。我们的相关性非常好。“

 

Szafnauer还透露,梅赛德斯本周末为工程团队以及他们的客户Force India和Williams提供了更强大的发动机模式。

 

“梅赛德斯有时候,理所当然,会限制我们在有限的时间或圈数内运行的更强大的模式,”他说。“这是因为他们开发的方式。

 

“他们将从可靠性的角度验证这些模式到他们认为可以安全运行的程度 - 然后他们让我们都运行它们。

 

“那么他们会在赛季中回归并且在这些模式上有所增加,所以你可以更长时间地运行更高的模式,然后他们会坚持使用dyno并验证以确保发动机能够保持。

 

“当他们快乐时,他们会增加模式。他们在这里做到了。[值得]十分之一[秒]也许。排位赛中排名第十五。

 

“这是一个更长的排位赛模式。在比赛期间,我们运行两种模式。我们称之为竞赛加模式。每个人都称之为不同的东西。更快的比赛模式,我们现在可以运行更长时间。

 

“他们增加了相当多的公里数。可能长20-30公里。这是一天结束时的单圈时间。“

 

印度力量队于2016年在巴库与佩雷斯队一起登上领奖台,并且在去年重复这一壮举之前一直处于领先地位,直到奥康和佩雷斯相撞时这些希望消失。然而,即使采用新的发动机模式,今年主席台的倾斜也可能超出他们的范围......





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