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Bottas将FP3打造成Verstappen,维特尔遇到了麻烦

时间:2018-08-20 11:35

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北京赛车专题 - Bottas将FP3打造成Verstappen,维特尔遇到了麻烦


Verstappen已经在周五的自由练习赛中设定了速度,红牛车手表示他相信他仍然可以在FP3中找到更多的速度。


然而,当推出平板车时,Verstappen抱着一个奇怪的噪音和电源装置的感觉,Verstappen在16号弯的出口处停了下来,这辆19岁的汽车刚刚关闭。


随着Verstappen遇到麻烦并以第六名结束比赛,梅赛德斯和法拉利在时代的顶峰进行了比赛,Bottas以1分42秒422圈的成绩完成了比赛。由于所有选手都在超软胎上设置了他们的最佳时间,所以Bottas与他的同伴Finn Kimi Raikkonen相比只有0.095秒,而且他们是唯一一位在1分43秒之下摔倒的车手。

 

第三快的是刘易斯·汉密尔顿,他在会议的一个阶段抱怨引擎设置,最终完成了0.46秒的Bottas。由于丹尼尔里卡多在红牛领先第四快,排名第五快,比埃斯特班奥康的印度力量领先0.057秒,两支车手都在比赛结束时发布了他们的最佳时间。

 

Verstappen在菲利普·马萨之前排名第六,威廉姆斯在最后一辆赛车中排名第七,在6.003公里赛道上的最快时间内排名第二。然而,荷兰人不是唯一一个遇到问题的人,因为塞巴斯蒂安·维特尔在仅仅七圈之后就被迫返回维修站,法拉利告诉他,他已经重复了被认为是水系统的问题。

 

在整个星期五的运行中发生崩溃和错误之后,FP3是一个不那么混乱的事情,但会议在戏剧性的情况下开始。Jolyon Palmer试图弥补FP2在8号弯处发生车祸后失去的时间,但由于火箭从雷诺车尾开始出现,他被迫停在第四圈。

 

Palmer被迫跳下停在2号弯的停放区内的汽车,消防警察将车停在灭火器中几分钟,导致长长的黄旗影响跑步。

 

虽然目前的雷诺车队遇到了麻烦,但前雷诺车手罗曼·格罗斯让也因为抱怨更多刹车问题而继续遇到自己的困难。Grosjean的工程师告诉他很明显他有一个需要解决的长制动踏板,法国人在三次练习中都面临三种不同的制动问题。

 

此外还有消息称费尔南多·阿隆索将在会议开始之前进一步处罚部队,本田公司将切换回西班牙人赛车中较旧的动力单元规格。四个新组件导致额外的25位罚款,Stoffel Vandoorne因更换两个组件而获得额外的15位罚款。Alonso和Vandoorne本周末分别有40和30个网格位罚。


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现在谈论一级方程式傻赛季还有点早,不是吗?大概。但到底是怎么回事。

 

随着七场比赛的完成,当我们赶到八月的休息时,关于车手动作的说法非常响亮。谣言工厂已经陷入困境,每个人都开始对2018年去世的地方做出努力,随着司机们决定留在原地和想象中的再次改造,各种疯狂的猜测可能最终导致我们无处可去。没有实际发生。

 

随着2018年法拉利和梅赛德斯的空置座位,合同谈判已经开始也许不足为奇。Valtteri Bottas在梅赛德斯的表现非常出色,而且已经让刘易斯·汉密尔顿有信心在下个赛季留在球队。到目前为止,他似乎并不是对汉密尔顿的一贯威胁,但他的速度在整个赛季都很明显。梅赛德斯似乎不愿意让自己重新陷入罗斯伯格竞争的毒性,因此在球队热情好客的环境中让博塔斯成为能够取得优异成绩的第二名,这似乎是一个明智的选择。

 

这并不是说没有其他选择,因为有。但博塔斯似乎正在进行更新。

 

法拉利很有意思。虽然球队坚称自己没有头号车手,但基米·莱科宁无论是通过球队设计还是凭借自己的竞争水平,都发现自己定位为事实上的第二位。他承认,比塞巴斯蒂安·维特尔更能找到今年赛车的最佳位置,但除了摩纳哥之外,他看起来并不像是对全年胜利的真正威胁。再次,这似乎符合法拉利的目的。他能够,始终如一,能够在他想要的时候打开速度。他的横向态度也让他与维特尔一起轻松上场。

但是,每年都有传言说莱科宁将被取代。和谁一起,是一个有趣的问题。当然,每个人都会立即期待红牛车队及其两位世界冠军的等待。Max Verstappen说自从他的名字首次与Scuderia一起被提及后,赛车手在他们的职业生涯结束时去了法拉利,而不是开始。但他经常与马拉内罗联系在一起。丹尼尔里卡多也非常感谢他的意大利家庭遗产。昨天在与他交谈时,他否认他签了合同。

 

Helmut Marko已经非常清楚他的车手处于锁定和关键状态并且没有移动。但如果支付了合适的钱,那么一级方程式中的任何合同都不是完全具体的。

 

还有谁?卡洛斯·塞恩斯经常被提及为马拉内罗的完美契合,但他也处于红牛旗下。打破他的价格可能远低于Daniel或Max,但Marko坚持认为没有人可以出售。塞尔吉奥佩雷斯?考虑到他与法拉利的关系是他年轻的驾驶学院的一部分,他已经被联系起来了,但是我知道Scuderia的记忆很长,他在迈凯轮赛季期间建立起来的声誉已经在法拉利的名字旁边留下了黑色印记。 。

 

那么费尔南多·阿隆索呢?我们晚点来找他。

如果塞恩斯没有去法拉利,那么据传他将被列入雷诺名单,我也可以看到他最终落入印度力量队。他是他们的司机。实际上,Valtteri Bottas也是如此。如果梅赛德斯决定在2018年不让芬兰人辞职,那么我一直认为他会在银石赛道上表现出色。

 

我认为Dany Kvyat的时间到了。如果他在日本的一年顺利,如果红牛确实设法挂在Verstappen,Ricciardo和Sainz身上,那么我看到Pierre Gasly和西班牙人一起滑入STR。

 

印度力量是一个有趣的。塞尔吉奥佩雷斯毫不掩饰他想要争夺一支顶级球队的事实。如果法拉利出局,梅赛德斯和红牛被封锁,那么这并没有留下很多选择,特别是当印度力量位居第四位时。这是一个鲜为人知的故事,但墨西哥人差点签约开车去威廉姆斯。谈判在2016年中期垮台,但据我所知,谈判在双方都证明是积极的。佩雷斯可能会和Stroll一起转向威廉姆斯吗?他可能会和Hulkenberg一起搬到雷诺吗?

 

当然,这并不会让德国人充满喜悦。队友塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)在他们的三年里拿下了一把木槌来到Nico Hulkenberg的神话中。他几乎在每个区域都表现出色并且远远超过了他。佩雷斯的股票从未像现在这样高,但正如佩雷斯在霍肯伯格周围摧毁了光环一样,埃斯特班奥康的到来有可能将佩雷斯从当时的人变成昨天的新闻。

 

奥康与梅赛德斯签订合同,他转投大球队似乎只是时间问题。2018年可能是早期的触摸,但看到法国人取代Valtteri Bottas明年并不完全令人难以置信。

 

这将为印度力量留下一个,可能是两个空缺席位。如果Ocon取代Bottas,我已经说过,我认为Valtteri将非常适合印度力量。Carlos Sainz也是如此。球队的副队长Bob Fernley今天告诉我,印度力量队希望在某个时候失去目前阵容,而且他已经有了一份年轻有为的人才名单。我把Charles Leclerc放在了最重要的位置。

 

在雷诺车队,如果Jolyon Palmer还在赛车比赛,那将是一个奇迹。但我不希望罗伯特·库比卡(如图)取代他。是的,据报他在瓦伦西亚的比赛时间比谢尔盖·西罗特金快30秒,但截至目前我并不相信他会为2017年做好准备。为了我的钱,塞巴斯蒂安·布埃米今年可以代替帕尔默重返F1 。至于2018年?我们已经提到了塞恩斯和佩雷斯,但是从我听到的团队谈话中,有些人已经在公开讨论摩纳哥将是库比卡唯一真正的物理问题。尽管看起来不可能,但我认为我们不能排除罗伯特的回归。

 

我认为哈斯保持不变,只要他们踩刹车并且罗曼格罗斯让没有崩溃。

 

在威廉姆斯,很难看到阵容确实在变化。Rob Smedley认为Felipe Massa是自2008年以来最好的状态,只要支票不断清理,Stroll就会保持不变。

 

然后是麦克拉伦。还有阿隆索。事实上,我看不到迈凯轮和本田的关系持续到2018年。这是在扼杀球队。如果他们驾驶梅赛德斯发动机,也许费尔南多会留下来。但这是唯一可以说服他的东西。如果本田在2018年留在麦克拉伦,那么阿隆索就会离开。他不会回到法拉利,也不会回到红牛队。Spygate之后梅赛德斯不会拥有他。印度力量买不起他,我不认为他最终会出现在威廉姆斯身上。雷诺是一个选择,但他们将没有一辆能够获胜的赛车。所以它是IndyCar或胸围。

 

迈凯轮的青年队结构没有任何人准备好站起来,所以突然间你有可能在有一天再次成为一支伟大的球队时获得空位。我们可以看到塞恩斯转换?如果他走出哈斯,格罗斯让很有可能成为可能。也许甚至塞尔吉奥佩雷斯都可以回归。

 

所有这些的关键是法拉利和梅赛德斯的座位以及阿隆索是否决定辞职。

 

但这有什么关系吗?实际上,是的,是的。因为司机知道合同将在几个月后开始签署。因此,这些比赛将被视为他们的感知,从而他们的移动射门。它已经在玩了。看看佩雷斯和奥康。见证Kvyat和Sainz之间的针。这些是需要留下深刻印象的车手。这些是开始推动其极限的驱动因素,有时甚至是为了证明自己的价值。

 

我们可能还需要几个月的时间才能知道2018年的任何阵容会​​是什么样子。但是第一次国际象棋的举动已经完成,那些有转换球队愿望的球员只有在接下来的六个星期才能将自己放在首位和中锋位置。

 

欢迎来到愚蠢季节。






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