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分析:有F1走错了方向?

时间:2018-11-05 11:32

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北京赛车专题 - 分析:有F1走错了方向?


虽然有关新的燃油效率规则赛季初的批评已经被一些令人兴奋的比赛平息,蒙特泽莫罗一直保持着自己的立场,事情不对劲。

 

他在信中埃克莱斯通上周,他清楚地表明,有几个方面,他认为F1已经采取了“错误的转折。”但是,而不是简单的讲出在哪里,他认为F1应该做的更好,蒙特泽莫罗已经提出了行动计划。他想要的F1的关键球员的聚会 - 包括团队,媒体,甚至企业目前没有直接参与,如谷歌和苹果 - 在马拉内罗的法拉利总部在本周意大利大奖赛之前。

 

这里是一个促使·迪·蒙特泽莫罗的后顾之忧三个关键问题的分析:

准备F1的新的混合动力革命的到来被证明是球队的一个巨大的挑战。但它也面临着留下解释给球迷一个挑战这项运动的复杂的新发动机技术是如何工作的,以及它正在对赛车产生怎样的影响。

 

在12月的媒体午宴去年蒙特泽莫罗然后法拉利车队主多梅尼卡利均表示,如果球迷不容易得到规则的掌握F1可能会受到影响的担忧。球迷在今年早些时候表达的两种意见正式表明,F1没有做足够好的工作赢得了大家了。

 

最终,新规定产生了良好的比赛,与在前面谈到的“出租车”驾驶的迹象。但是,尽管规则可能没有过错,F1的消息,本来可以更好。

 

倍耐力的举动,今年去保守,其轮胎的选择,它是在2013年过于激进的批评之后可以理解的,增加了单圈成绩,并推动认为,新车的速度太慢。如何更容易将它已经出售新规则,如果轮胎是速度不够快,使2014年的F1赛车一样快,甚至更快,比去年?

 

该安静的发动机,高效的涡轮增压发动机的必然结果,也无法正常销售。F1应该提倡的新规则的好处; 并且不应该从这些运动中面对公众的批评。

其中一个谈话要点在围场本赛季已经电视观众的F1之后的下降。

 

虽然一些市场,如英国,都拿着尽管奔驰的优势显示数字,其他地区的经济状况不太好,尤其是德国和意大利。在追随者下降的程度已成为车队和赞助商,谁是简短的回答,为什么它已经发生的问题。

 

倍耐力赛车运动总监保罗·亨伯里近日表示:“今年的收视数字,到目前为止是非常令人失望的,没有疑问。和随之而来的地方它是由一辆汽车和一名司机为连续第四次为主,基本上是一个赛季回来。

 

“明白为什么今年有什么地方发生了,甚至一段时间的统治后,这一点很重要,创造了对收视率的另一个重要的打击。”

 

还有更多的改变收视习惯的一些建议,在观众的下降欠,一个彻头彻尾感兴趣的F1。但是F1不应该只是试图猜测正在发生的事情。重要的是,它找到了答案,并通过适应球迷怎么想消费现代体育的反应。

F1有其首领做得不够,以适应新媒体不断变化的世界长脸批评。

 

很长时间以来,它已经看到了互联网和社交媒体网络,如YouTube和Twitter,作为一个威胁,而不是机遇。其他体育项目有拥抱它向前移动它甚至无动于衷。

 

关于他是否觉得F1缺少在没有做更多的社交媒体一招 - 埃克莱斯顿最近的问题被完全驳回。

 

“没有。我们是商业化,”他说。“如果他们找人向我们支付[做]那么我会很高兴。”

 

这方面的F1的忽视风险疏远年轻球迷,然而,与在运动的兴趣长期水平潜在的严重后果。这就是为什么迪·蒙特泽莫罗的计划邀请社交媒体的大打者,加上苹果和谷歌,可以帮助提供有关F1什么可以做,以提高其受众正确的见解。这是,毕竟,每个人的利益,使F1更受欢迎。

 

补充 - F1:Bottas:Williams说是不是重复错误

 

北京赛车专题 - F1:Bottas:Williams说是不是重复错误

维尔特利·鲍达斯说,威廉姆斯F1车队没有重蹈覆辙,尽管没有做出最快速的汽车的这个赛季。

 

该小组已在几个比赛今年与FW36是一个领奖台的竞争者,但目前尚未在大奖赛结束比高出五分之一。Bottas可以在澳大利亚但轻叩壁和打孔后轮胎已经完成第二,而后轮轮胎退化问题防止任一Bottas或队友马萨整理对巴林讲台。

 

马萨的中国大奖赛是由在第一次进站轮混淆妥协,而wheelgun失败花费了他在他的佩雷兹最后一圈撞车前赢得了最近的加拿大大奖赛的真正射。

 

Bottas'自己在加拿大比赛被ERS和制动问题的妥协,但两位车手仍然相信威廉姆斯将得到另一个机会,以它的速度转化为更大的点拖运。

 

“这一直是不同的事情 - 我们没有被重复同一种错误,” Bottas说,当被问及为什么威廉姆斯继续种族差生。“对于我在加拿大的汽车,在比赛结束后的结论是,我们可以做与战略更好的工作,但最终 - 与失败,我们曾与ERS - 有什么是我们可以做的”

 

Bottas估计五月的西班牙大奖赛,他名列第五,这不是预期适合威廉姆斯,应该给一个强劲表现,在即将召开的奥GP车队希望的电路。

 

“最初的想法是,它应该是一个中型履带我们 - 不是最好的,但不是最差的,” Bottas说。“在巴塞罗那,我们有一个强大的比赛,它并不意味着是对我们最好的赛道,所以我们只需要瞄准更好的成绩和更多的积分。”

 

马萨说:“这是一个巨大的机会[加拿大取胜],但是我们有一个很好的车,所以我希望我们能再有竞争力。”






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